- Alfa Romeo Mi.To
Au départ, le nouveau bébé italien devait s’appeler Furiosa - ainsi en avaient décidé les fans d’Alfa Romeo lors d’un sondage organisé sur Internet. Mais la marque a finalement changé d’avis pour rebaptiser son produit Mi.To, pour Milan.Torino, c’est-à-dire le lieu de sa conception, et la ville de sa fabrication.
Longue de 4m06, cette berline 3 portes affiche un look branché, inspiré de la 8C Competizione. D’un tempérament résolument sportif, elle proposera dès son lancement des moteurs turbo essence et turbo diesel diesel, tous associés à une boîte mécanique à 6 rapports. En essence, elle disposera d’un 1.4 l de 78 ch et d’une version plus dynamique délivrant 155 ch, tandis que le bloc diesel de 1.6 l offrira une puissance de 120 ch.
La Mi.To disposera également d’un système D.N.A., jusque-là réservé aux voitures de compétition. Cette technologie permet au conducteur de régler les paramètres de conduite en agissant sur le moteur, les freins, la direction, les suspensions et la boîte de vitesses. Trois modes de comportement sont proposés : super sportif (Dynamic), urbain (Normal), ou sécurité dans des conditions délicates (All Weather).
A bord, Alfa Romeo a soigneusement travaillé le confort acoustique et climatique : réduction des vibrations dans l’habitacle, régulation da la température en fonction des conditions extèrieures, distribution de l’air répartie en deux zones, etc. Côté multimédia, on y trouve une installation Hi-Fi signée Bose composée de 9 haut-parleurs, un lecteur MP3, un système kit mains libres Blue&Me conçu avec Microsoft, ainsi qu’un système GPS Magneti Marelli.
L’Alfa Romeo Mi.To sera commercialisée en France à la rentrée à partir de 15.000 euros avec une motorisation 1.4 l essence. La marque compte en écouler environ 80.000 par an, dont la moitié en Italie.
