- Le cannabis serait à l’origine de 230 décès sur les routes françaises chaque année
Plus pratique que le test urinaire, ce dispositif devrait avoir un effet plus dissuasif. Après les routes des Alpes-Maritimes, ces bâtonnets seront bientôt généralisés à l’ensemble du territoire.Concrètement, ce test consiste à recueillir la salive du conducteur au moyen d’un bâtonnet. Le changement de couleur du bâtonnet indique la prise de stupéfiants, et, dans ce cas, une prise de sang complémentaire est alors effectuée en milieu médical afin de déterminer la nature des substances consommées : cannabis, cocaïne, ecstasy, etc.
Jusque-là, les conducteurs devaient se soumettre à un test urinaire, plus complexe, réalisé en présence d’un médecin et dans une camionnette garée en bord de route.
La détection fonctionne jusqu’à 24 heures après la consommation de stupéfiants. Le conducteur contrôlé positif peut encourir deux ans d’emprisonnement, une amende de 4.500 euros et un retrait de six points sur son permis de conduire.
Début juillet, Michèle Alliot-Marie avait livré dans un entretien au Figaro quelques détails sur la mise en place de ces nouveaux tests. "Policiers et gendarmes ont reçu pour consigne de faire des contrôles tantôt ciblés, notamment aux sorties de boîtes de nuit, tantôt aléatoires.
En cas d’accident grave, ils rechercheront systématiquement si des stupéfiants ont été consommés" avait-elle déclaré. La ministre de l’Intérieur avait par ailleurs précisé que 50.000 tests seraient distribués aux forces de l’ordre dans le courant de l’été.
Selon une étude réalisée en 2005, le nombre annuel de victimes imputables au cannabis serait de l’ordre de 230 tués sur les routes françaises. Grâce à la mise en place de ces nouveaux tests, la ministre de l’Intérieur espère réduire "sensiblement" le nombre de décès sur les routes.
