- Opel Insignia Sports Tourer
Le Salon automobile de Londres, en juillet dernier, avait eu l’honneur d’inaugurer en première mondiale l’Insignia, remplaçante de la Vectra au sein de la gamme Opel. Le Mondial de l’Auto de Paris, au mois d’octobre, aura celui de révéler la déclinaison break de l’élégante berline. Présentation.
Baptisé "Sports Tourer", le break de l’Insignia gagne 8 cm en longueur par rapport à la version berline 4 portes et à l’ancienne Vectra familiale (la "Signum"), et atteint les 4,91m. Cette prise de volume profitera logiquement aux passagers arrière ainsi qu’au coffre à bagages qui offre un minimum de 540 litres quand la banquette n’est par rabattue.
Le design reste quant à lui fidèle à celui de la berline pour la face avant. En revanche, à l’arrière, Opel a abandonné le style carré de l’ancienne Vectra break pour une ligne plus moderne et arrondie.
Sous le capot, un turbo essence et un nouveau turbo diesel font leur apparition aux côtés des sept motorisations déjà prévues pour la berline. Une version ecoFLEX, avec basses consommations et émissions réduites de CO2 sera proposée un peu après le lancement de l’Insignia.
Cette Sports Tourer reçoit par ailleurs un châssis FlexRide, qui permet de sélectionner entre trois modes d’amortissement : classique, confort et sport. De plus, il sera possible d’opter pour une transmission intégrale Adaptative 4x4 pour les conditions difficiles.
Enfin, à l’instar de la berline, le break Insignia embarquera un arsenal technologique de pointe, comme l’Opel Eye. Cette petite caméra logée entre le pare-brise et le rétroviseur intérieur est capable de lire des panneaux de signalisation routière et le marquage au sol pour prévenir le conducteur quand celui-ci commet un écart au code de la route ou s’il s’éloigne de sa voie de circulation.
L’Opel Insignia Sports Tourer sera présentée au Mondial de l’Automobile à Paris (du 2 au 19 octobre) puis commercialisée en concession au printemps 2009.
