- La classe Make it Connected, la business, de l’AGV
Les AGV, automotrices grande vitesse d’Alstom, pourraient circuler sur les rails français et internationaux avec une classe Business et une Première classe. Le constructeur présente mardi l’intérieur du probable successeur de l’actuel TGV, dans le cadre du salon InnoTrans, à Berlin. Cinq gammes confort seront proposées aux clients potentiels. "Capacitaire, familial ou business, l’AGV se veut flexible et modulaire", explique un représentant d’Alstom à Relaxnews.
La classe Business, baptisée "Make it Connected", disposera du Wi-Fi et de prises courant pour les voyageurs affaires. La Première classe, pour sa part, "Make it Exclusive", sera configurée comme dans une première classe d’avion, avec uniquement 26 sièges et des écrans de télévisions personnels.
"Nous envisageons de lancer des trains agencés comme les avions. Nous souhaitons que les voyageurs retrouvent le même confort que dans les avions, notamment lors de la libéralisation du transport de voyageurs en 2010", précise le porte-parole du constructeur. "Nous souhaitons répondre à toutes les attentes de nos potentiels clients, en particulier les compagnies aériennes".
Trois autres gammes, plus familiales, ont également été imaginées. La "Make it easy", convient au grand public et aux familles, la "Make it flexible", correspond à l’actuelle seconde classe, tandis que la "Make it Smart" constituera une autre classe haut de gamme.
Concernant l’AGV Duplex, réclamé par Guillaume Pépy, président de la SNCF, le porte-parole indique que le projet est "réalisable mais qu’il présente des contraintes techniques non négligeables".
