Sur les 1.000 pompes distribuant le nouveau carburant (8% des stations), la région la mieux desservie est le Nord-Pas-de-Calais avec 124 pompes, devant l’Ile-de-France (115 pompes), la Picardie (88) et les régions PACA et Rhône-Alpes (57).
Selon la filière bioéthanol, 70% des stations françaises proposeront l’E10 d’ici la fin de l’année 2009, conformément aux objectifs fixés initialement.
L’organisation a également constaté un prix inférieur de "3 à 5 centimes" par rapport au Super sans plomb 95, selon les distributeurs.

L’E10, commercialisé à la pompe sous l’appellation SP95-E10, doit progressivement remplacer le Super sans plomb 95.
Avec une teneur de 10% d’éthanol, un alcool d’origine végétale, ce nouveau carburant devrait permettre d’atteindre les objectifs fixés par le gouvernement en matière de biocarburants.
La France vise en effet un taux d’incorporation d’éthanol dans les carburants de 7% en 2010.
Le carburant E10 permettra également à la France de réduire ses émissions de gaz à effet de serre d’environ 1 million de tonnes par an dès 2010.

La plupart des modèles à moteur essence immatriculées après 2000 sont compatibles avec l’E10, soit environ 60% des voitures essence en circulation aujourd’hui en France.
Une partie de celles qui ont été fabriquées avant 2000 sont aussi concernées.
Pour savoir si leur voiture est compatible ou non avec l’E10 et éviter tout risque de corrosion du moteur, les automobilistes sont invités à se rendre sur le site CarburantE10.fr avant de passer à la pompe.
Site : www.carburantE10.fr