Affiche du 80ème Salon de Genève

Considéré comme l’un des plus grands événements automobile du monde avec les salons de Paris, Francfort, Tokyo et Détroit, ce rendez-vous permet aux constructeurs de dévoiler leurs nouveautés : berlines, cabriolets, monospaces, citadines, voitures hybrides ou électriques, concept-cars, etc.
Chargée d’optimisme, cette édition 2010 du salon de Genève s’annonce comme celle de l’après crise.
Les grands constructeurs s’y présentent après avoir signé des performances encourageantes sur la fin 2009, grâce notamment aux aides fiscales (prime à la casse, bonus écologique) qui ont permis de relancer les ventes tant en Europe qu’aux Etats-Unis.
Organisé chaque année en mars (c’est le seul grand salon européen à se tenir tous les ans), le salon de Genève constitue une vitrine incontournable pour présenter les nouveautés qui rejoindront les concessions dans le courant de l’année.

Le trio français (Renault, Peugeot, Citroën) y est généralement peu avare en annonces.
Cette année, Renault dévoilera au public deux découvrables, à savoir son roadster Wind et la nouvelle Mégane coupé-cabriolet.
Citroën devrait amener sur les bords du Léman la déclinaison "Racing" de la DS3 tandis que son cousin Peugeot exposera son concept SR1, qui affiche le nouveau style du "Lion" et préfigure la remplaçante de la 407, attendue pour le Mondial de l’Auto à Paris en octobre.

Genève sera également le lieu de naissance de la Volvo S60, berline au style coupé et bardée d’équipements de sécurité, comme la reconnaissance des piétons couplé au freinage automatique d’urgence, de la Giulietta, qui remplacera la vieillissante Alfa 147 au catalogue d’Alfa Romeo, le nouveau Meriva d’Opel, qui introduit sur son petit monospace l’ouverture antagoniste des portes, du Mini Countryman, premier crossover de la marque anglaise, ou encore du nouveau Mazda 5, dont les lignes sont en partie inspirées du futuriste concept Nagare.
La tendance verte sera également très présente sur les stands des différents constructeurs, même chez Ferrari où un modèle hybride est attendu.
D’hybride il sera également question chez Toyota, pionnier de la technologie, qui donnera à Genève une petite soeur à la Prius avec l’Auris Hybride, chez sa filiale premium Lexus avec une compacte hybride, mais aussi du côté du rival Honda, venu présenter son CRZ, un coupé sport essence-électricité qui ne rejette que 117 g de CO2/km, et deux prototypes verts.

Côté luxe, les annonces, pour l’heure tenues secrètes, devraient être nombreuses chez les marques italiennes (Lamborghini, Ferrari, etc.), britanniques (Aston Martin, Jaguar, etc.) ou allemandes (Porsche, BMW).
A noter que le salon de Genève proposera sur son site Internet un journal télévisé du salon, diffusé chaque jour du 1er au 15 mars, une webcam pour suivre le montage des stands, une galerie photos des nouveautés présentées, ou encore un jeu concours pour remporter une Peugeot.
80ème Salon automobile de Genève
Du 4 au 14 mars (journées presse les 2 et 3 mars) Centre d’expositions Palexpo
De 10h à 20h en semaine, et de 9h à 19h le week-end
Tarifs : 14 CHF (9,5 euros) et 9 CHF (5,5 euros) pour les moins de 16 ans.
Site : www.salon-auto.ch/fr